MacBook Airの最初の感想 ６つの良かったこと

とりあえず慣れるまでなるべく持ち歩いて使おうと思い、毎日会社に持って行ってます。
（自慢しているという話もありますね）

ちょっと余談ですが、会社で仕事に使っているのは、Win7でこれはこれで使いやすいです。マシンもDynaBookSSのCore i5でいい感じのマシンです。
問題はMS Office 2007ですね、なんであんなに使いにくいのか分けわかりません。

MacintoshはLC475からのユーザーで、System7とかいうやつからです。

まだ会社にPCが普及する前です。その前は大学時代からNECのPC98を使っていました。DOSは3.3だったかな。

HDDなどない時代なので、FDD２枚をガチャガチャいって読んでいましたね。うるさくてとても遅かった。

ということで、パソコンは素人ながらそれなりに触ってきました。
その中で、Macの操作性は格別で本当にほれたという感じでしたね。

今回購入したMacBook Airも久しぶりに感動を味あわせてくれたマシンです。
ま、正確に言うとこれに近い感動はiPadで去年味わっていますが、パソコンでは久しぶりという感じです。

感動したポイント

１．速い
これは他の人もいっていますし、ベンチマークも出ているので、想像しやすいのではないでしょうか。しかし、１０万円そこそこでこの性能とはやっぱり凄いです。

２．静か
これも回転物や読み取りのヘッドがないので当たり前ですよね。でもこれって結構大事だったりします。

３．キーボードが使いやすい
私はJISキーボードで慣れているので、Mac派の方のUSキーボードではありません。しかし、手のひらをおく面積やキータッチなどちょうど良く、とても使いやすく感じます。
さらに、暗くなるとキーボードのバックライトがいいですね。ThinkPad T40などモニター上部から照明が照らしてましたが、バックライトは奇麗でもあります。

ここまでは、ハードのことです。
次は新しいMacOSのLIONについての感想。

４．漢字変換の効率が上がった
今まで、ことえりに良さを感じたことがなかったので、何も期待していませんでしたが、明らかに良くなっていますね。学習もしているし、変換の間違いも少ない。Windows vista のIMEはマシンごと捨ててやろうかと思ったほどひどかった。Win7はましになった程度で相変わらず、変換の正確さはいまいちです。その分たまに笑わしてくれる変換もしますね。

５．Safariの使いやすさ
マルチタッチとSafariの操作はすばらしいです。簡単にいえば、iPadの操作でMacのSafariが動きます。上下スクロールは、スクロールバーの操作が長かったので、逆の操作になり多少慣れが必要ですが、慣れればこちらの方が自然で、この操作によりスクロールバーが消えたのが大きいですね。
ページの「行く」「戻る」も指二本の左右のスワイプ操作でＯＫです。これが気持ちいい。

６．LaunchPad
MacOS7.6くらいに、ランチャーとかの機能がありませんでしたっけ？
ワンクリックで起動するもので、エイリアスをそこにぶち込んで使っていた記憶があります。
操作はにたようなものですが、全画面にアプリのアイコンが整然と並び、まるでiPadのディスクトップ。新鮮で使いやすく良いです。

と、まぁこんな感じでとても気に入っています。
Mac App Storeで安く（もしくは無料で）質の良いアプリを購入し、より使いやすいマシンになると思います。

まだまだ便利な機能がありますので、そのうち自分なりの感想をアップしたいと思います。

MacBook Airがやってきた！

ポチッとしてから、クレジットの確認の電話がくるまで少し時間がかかったので手元に届くまで時間がかかってしまったが、ようやく送られてきました。

今日は、箱を開けてから電源を入れるまでを報告します。
さすがに数日使わないと、使い勝手が分からないので、レビューはまた後日になります。

例によって、殺風景な段ボール箱に入れられている。
開けると　MacBook Air　の文字！
実感がわいてくる瞬間です。




買ったのは、MacBook Air 13 Core i5 4GB DDR 128GBの標準モデル。何もカスタマイズしていません。

中箱を出して、ふたを開けたところ。
もう、いじりたくてウズウズしています。
リンゴマークがいいですねw





Appleの製品を買っていつも思うことは、梱包もデザイン化されてブランドに貢献していることです。ここの素材などみると、高級なものを使ってるわけではないのですが、巧妙なパッケージデザインにより、購入者の所有感を満たす工夫をしています。

ブラックベリーもこういうデザインをしていましたね。
Xperiaもがんばっていましたが、もう少しというところが残念でした。

いよいよ出てきました！

保護のフィルムを剥がします。

いやー、いいですね。
ここで、初期の情報を入力して、充電して今日は終了です。

しかし、折角なので簡単に使い心地をちょびっと。
起動やブラウザの閲覧など、噂通りに速いです。

キーボードを触った感じも、使いやすそうな気がします。この辺の第一印象は重要で、最初に触った感じが良くないものは、この先ずうっと良くないというのが私の経験上得たもので、会社のPCも同じです。

モニターの解像度は思ったより広く感じないので、さらに狭い１１インチを選ばないで正解だったと思います。

多分、このMacBook Airは良いマシンだと思います。
文字入力の変換も今までのものより洗練されている感じで、Win7のIMEよりよっぽど使いやすいです。

明日は会社に持っていって自慢します。
では、おやすみなさい。

ガイガーカウンターを買ってみました

周りに些細なことが気になって心配したりする火とっていますよね。
インターネットで個人情報が取られたとかのニュースを見て、SNSやWEBメールなど何も登録しない人とか。
私の妻もその一人です。

3月11日以降、日々放射線に神経質になって、WEBでは放射線を図っている人のブログなど渡り歩き、情報を集めています。

私自身は自分はあまり気にしませんが、子供がまだ小さいこともあり、子供が行くところや食べるものは気を使っています。

あまり口にはしませんが、妻は相当気になってるようで、たぶん線量計が欲しいのではと思い、amazonで購入しました。

ロシア製のSOEKS-01Mです。
評価はそう悪くなく、安くは無いですが買えない金額でもないので、ポチッとしました。

私自身、ガジェット類を多く購入し遊んでいるので、たまには妻にも買わないと怒られそうで。（MBAもポチしましたしｗ）

ためしに家の中や庭、近くの公園、空き地、調整池など計ってきました。

家の中　　　　：0.12～0.15μSV
庭　　　　　　　：0.14μSV
近くの空き地　：0.16～0.20μSV
近くの公園　　：0.20μSV
調整池　　　　：0.20μSV，0.25μSV，0.29μSV(ポイントによって違う）

一応複数計っての平均値です。
問題ある数値が出てきませんでした。
問題ないと思っていたことが確認できて、これだけでも精神衛生上良かったと思います。


今後は妻のおもちゃとして活躍してくれるでしょう。





SOEKS-01M 最新型ガイガーカウンター 放射能・放射線測定器 RADEXシリーズ同様型検出器採用 高性能CEマーク付き

MacBook Air をぽちっとしました

去年iPadを発売と同時に手に入れて、楽しんでいたのもつかの間、秋にはMacBook Airがモデルチェンジ！
そのできばえは、各ユーザーが大絶賛！！

iPadの良さは理解していたもののやっぱり気になるノート型のMac。

そうこうしているうちに、何故かiPadは家族が使用し、私のメインのモバイルマシンが無い状態。

ということで、次期メインマシンの検討が始まりました。
当初は、iPad2を候補にして、家族を説得する資料なども作成し、「Apple Nwes Radio ワンボタンの声」にも投稿し、取り上げてもらったものです。

しかし、iPad2は液晶の解像度が初期型と変わらず、もうひとつ購入に踏み切れない感じがありました。MacBook Airも気になっていましたし、迷っていた5月6月でした。

6月になると時期MacBook Airの噂が流れ、今度のマシンはさらに良くなりそうとのこと。
俄然、購入意欲がわいてきました。

7月からウォッチングが始まり、LIONと同時発表とのことで、今か今かと待ち望みましたよ、はい。
7月20日の夜、子供を寝かしつけて、22時にチェックするともう発表しているではないですか！

すかさず、MacBook Airをチェック。
噂どおりのスペックでもう心は決まっていました。
後は、11インチか13インチか．．．

モバイル性と格好良さは11インチかな、しかし、パフォーマンスと使いやすさ（何よりモニタの解像度とバッテリーの持ち）は13インチです。
フラッシュストレージは64GBは捨てて、128GBで比較すると、11インチと13インチの差は、8,000円。

8,000円の差なら個人的には13インチです。気になったのは先日購入したガジェット用バックに入るかどうかです。
寸法を見るとぎりぎり入りそう。

購入できない理由をひとつひとつつぶしていくと、気がつくともうバスケットに入れて、購入手続きをしていました。

夜遅かったので、今回の件は奥さんに話していません。
機会を逃したので、届くまで話さないでいようと思います。
MacBook Airが届くのは待ちどうしいですが、届いたらちょっと雷が落ちそうな感じで複雑な心境です。

届いたら、またレポートします。

バイクにETCをつけました

車でETCを使って、いちいち止まらず、窓を開けてお金のやり取りをすることが無く便利に感じていましたが、これってバイクの方が便利じゃないのと思いました。

だってバイクって、止まってポケットやバックから財布を出し、お金もしくはカードを出して支払い。支払い終わった後も財布をしまうので、後続車を待たせてしまう。
これが、20km/hとはいえノンストップなら全然違いますよね。バイクの後ろで待たされていた車の人も喜ぶんではないでしょうか。

ということで、今回急遽取り付けです。

まず、テスターでイグニッションがオンのときに通電するプラスを探し、そこにETCのプラスケーブルをつなぎます。

写真中央のやや右下の赤いカプラーがプラスです。

ケーブルをそのまま這いまわすと熱とかの影響で、良くないので家に転がっていたコルゲートチューブでぐるぐる巻いて保護します。

保護したケーブルを這いまわし、やはり家に転がっていたベルクロ？マジックテープ？でフレームに固定して、後ろのシート内まで引っ張ります。

シングルシートなので、シートカバー内は小物いれとなっており、ここに100均で買った惣菜を入れるタッパーにECT本体を入れてしまいます。

これで、ある程度保護されるでしょう。

ECTカードを入れて、試運転してきます。

家の近くの高速で最短区間を走ります。

動かなかったら困るので、一般と兼用のレーンがあったら兼用レーンに行きます。

最徐行で通ると、すんなり通過。

これで成功です。

今後、高速で止まらずに走ることが出来るので、だいぶ楽になります。

バイクの整備 オイル交換とキャブの洗浄

明日は日帰りのツーリングに行くことになりました。
バイクでツーリングなんて2年ぶり大丈夫かなと自分の体力と運転感覚を心配していましたが、バイクも2年間ろくに乗っていないので、動くかどうか心配。

バッテリーの電圧を測ると１１Vとちょっと．．．やばい．．．とりあえず充電してごまかそう。

ガソリンは数ヶ月前に抜いたので、腐ってはいないけど、キャブの中のガソリンが心配。
フロートのドレンをあけてみると、やっぱり腐っている臭い。さらに中の部品がさびて緑青がガソリンに混ざって、ガソリンが緑色。

こうなると、キャブレターの洗浄です。
本当は、バイクから外して、キャブをバラして全体を洗浄するのですが、今回は外せる部分からクリーナーを吹きかけるだけにしておきます。だって他にもやることがあるし、時間がかかるんです。

クリーナーは、ミクニの「キャブクリンスーパー」
ミクニキャブを使っているということもあるけど、キャブレターはゴムや樹脂の部品も使っているので、へんなクリーナーを使うと部品が膨らんで（ボウジュンといいます）、動作が悪くなる場合があるそうです。ちゃんとメーカー品の物を使いましょう。

性能も良いですよ。

こんな感じできれいになったので、ガソリンを買いに行って、バッテリーにつないでエンジンをかけます。

 

ブースターケーブルでつないで、無事エンジンがかかりました。
これでオイルを温めて、オイル交換も完了です。

次はETCの取り付けかな。

家庭菜園でゴーヤを育てて緑のカーテンをつくる

農夫ネタパート2です。

ゴーヤによる緑のカーテンも今年で3年目になります。
過去２回は緑のカーテンというほど育たなく、はっきり言って失敗でした。

2m以上に伸びるのですが、横の広がりがなく、よくあるうっそうとした甲子園のツタのようになりません。

過去2年の反省から、今年はプランターをやめて地べたに植えてみました。

さらに、今年は虫退治を徹底的に行っています。
今まで容認（？）していたダンゴ虫も容赦なく駆除の対象とし、退治しております。
アリの巣コロリとゴキブリ用ホウ酸ダンゴで、アリとダンゴ虫はかなり壊滅的なダメージを覆ったでしょうｗ

そのかいあって、今年は順調に育っているように思えます。

ゴーヤはあまり虫がつかないのですが、小さいうちは葉っぱを食べられてしまいます。
きゅうりは虫の格好のエサのようで、毎年食べられてうまく育ちませんでした。

農薬はまきたくないので、見つけ次第駆除することと、毒入りの餌で今のところ上手くいっています。


あと、毎年トマトやナスも栽培していましたが、今年はやめて放射能を吸収しやすいと言われているヒマワリを植えて、土の浄化を行っています。（気休めですけど）

まだ小さく本かくてきには、今月下旬から来月なのでしょう。



右の写真は、ヒマワリの中に去年落ちたゴーヤの種が勝手に芽吹いて育っているのも混じっています。

上手く育てると、とても美味しい野菜が取れます。
去年のトマトなどは絶品でした。1000個位は取れたので、職場とご近所にもおすそ分けしました。

生育状況はまたアップして報告いたします。（農夫なので）

家庭菜園 チューリップ畑

ブログのタイトルが農夫なので、それっぽい話もｗ

毎年、チューリップを植えています。
今年の春も見事に咲きました。

上の写真は4月11日のものです。
赤と黄色とピンクですが、数日後、白いチューリップも咲きました。

最初は60個の球根でしたが、毎年増えて今は200個を越えています。
もう、植えるところがなくて困っていますｗ

また来年も割かせますが、本当に数が多くてどうしようかと悩んでいます。

そのうちご近所に配るかもしれません。

カナル型ステレオ イヤホン購入

1万2千円のSONYのイヤホンが5千円あまりで、Amazonで売っていたので購入してみました。

MDR-EX500SL/B
パッケージは凝っているのですがね、高級感、ワクワク感は今一つですw


早速、iPhoneに装着して試聴しました。
ソースは『Apple News radio ワンボタンの声』というpodcast。
圧縮率が高いので試聴には厳しいソースです。


聴いてみたところ、普段は2,3千円のDENON製と比べて、5～7m離れている会話が1～2mくらいに近づいた感じで、音が明瞭になり聞きやすくなりました。


音楽も楽器やボーカルの位置関係がハッキリして、明瞭で聞きやすいです。


買って良かったと言える物ですが、5千円なので良い評価ですが、これが1万円クラスならもっと感動する音でないと納得できないですね。


あと、端末に接続する端子がストレートなのはいただけないです。やっぱりL型でしょう。

付属の延長ケーブルを付けないとL型にならないのです。延長すると、長いケーブルがうっとうしいw


こんな感じです。

北海道の旅先にて

先日、北海道へ旅行に行ってきましたが、格安で二泊三日の凝縮旅行の割りに良かったことがいくつかあったので、備忘録をかねて書きとめておこうと思います。

◇娘の誕生日
出発日と下の娘の誕生日が重なり、宿泊先の富良野でケーキを食べようということにしていました。
ケーキの購入先は、千歳空港からレンタカーを借りるあたりで調達しようと思いましたが、レンタカーの手続きに思いのほか時間がかかり、すぐに出発したい気分でした。
よって、ケーキは富良野で買うことにしましたが、富良野に着いたら、よく知らない土地でケーキ屋を見つけるのは難しく、リクエストがイチゴのケーキなので、ハードルが上がります。
スマポで食べログから検索し、３件目の店でようやく購入できました。
（実はホテルの近くのカフェで売っていたらしく、最初からホテルに問い合わせれば良かった）
購入した店は「トアルージュ」という店で、偶然ながら生クリームがおいしく、イチゴのショートケーキやフォレ・ノワールというチョコ系のケーキはとても美味しかったです。

 


　今度、富良野に行く機会があったら、また食べたいです。


◇札幌のラーメン
　もともとネット調べていく予定だったラーメン屋が、歩いていくには遠く歩いている途中で偶然うまそうなラーメン屋を見つけたので、予定変更でそこによることに。
　お店は「らーめん 極（きわみ）」
　しかし、出てきたラーメンはまったく予想していないくらい美味い！
　きちんと味が出ていながらくどくなく上品な感じのスープ。

個人的な、トントリスープのしょうゆ味（子供用に注文した）が良かった。私のはさっぱりのトリスープの塩味。妻はトリスープの味噌。どれも、東京に出てきても繁盛する味かと思う。

　今度は、トントリの醤油をきっちり食べたい。

◇小樽の天狗山

　小樽の移動がスムースにでき、各お店が開店前だったので、天狗山に登ることに。

　しかし、個々の見晴らしが思いのほか良く、個人的にはよかったなぁという感想。

　出来れば今度は、夜景を見に行きたい。

◇小樽のガラス細工工房

　予定に縛られて移動するのはいやなので、ガラス細工の体験を予約せずに飛び込みで行うべく、ガラス工房に行くと、一見目は定休日、二件目は団体予約のため断られ、もう昼飯を食べたら帰りの空港に行く時間が迫ってくる。

　半ばあきらめて、早めのお昼ご飯を食べようと歩いていると、道路の向こう側の路地に工房の看板を発見。だめもとで聞いてみると、飛び込みOKでガラス細工が出来ることに。「いやー良かった！」とこころの中で叫びました。というのは、今回の旅行は高齢の両親も一緒だったので、今後何回も旅行できるとは思えず、小樽で楽しみにしていたのはガラス細工だったので、本当にほっとしました。

　お店の名前は「ゆず工房」。路地に面してこじんまりとした良い感じのお店です。

　お店の方も親切で、４歳の娘から８０歳になろうとしている両親にも丁寧に対応してもらいました。

　やっぱり個人旅行ではこういうお店に入ると良いですね。

　

このほかにも、旭山動物園など期待通りのすばらしい動物園で、思いっきり旅行を満喫してきました。

今度は日程に余裕を持たして、また行ってみたいと思います。

デリカD5に乗った感想（旅行先でのインプレッション）

先日、北海道へ旅行に行ったときに、レンタカーでデリカD5を割り当てられたので試乗した感想をレポートします。借りたときの走行距離は１万１千キロあまりで、比較的新しく良い状態かと思います。

格安ツアーだったので、レンタカーはマツダのビアンテかデリカかと思っていたらデリカであった。個人的にはステップワゴンやセレナ、悪くてもノア、ボクシーやビアンテでほしかった。

そして、この車で３日間、500kmあまりの旅をすることになった。

なんで、デリカを希望していないかというと、デリカはSUVとミニバンの融合をコンセプトに作られているので、シティランナバウトとして使うには不向きと考えていたためです。
車の重心位置や設定速度と足回りの設定が、オフロードの走破性と舗装路を快適に走ることの妥協点を探るように作られていると思いました。

まぁこの想像は、的確にあたってしまったので、この後はあまり良いことを書くつもりはありません。
とりあえず書きインプレッションは、私の試乗とは相反する全く違うものであると断言できます。（広報車両はもっと良くチューニングされているかもしれませんが）

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1/abtj_081/
※自動車ジャーナリストの中には提灯記事を書く輩が多く、いろんなレポートを読んで信頼できる人を見つけることをお勧めします。

◇乗り心地
最初に感じたのは、でかいタイヤがどたばたしている感じを伝えてきていることです。
おそらく、バネレート、ダンパーの設定が良くなく、きちんと抑えられていないと思います。この症状は町中の50km/hや60km/hで感じられます。

オフロードと舗装路でダンパーの設定が変えられる可変式にすれば、もっとましになるのではないかと思いました。製造性とコストの兼ね合いから採用しなかったのでしょうね。


◇ハンドリング
私はミニバンにスポーティなハンドリングは求めません。快適に疲れず、的確な操作ができれば良いと考えています。なので、峠道をサーキット走行のような走りをして、どうのこうのいうつもりはありません。

では、デリカはどうだったかというと、ステアリングを切った反応がちょっとずれる感じ。手応えは弱く、かといってハンドルは妙に重め。極端な表現をするとなんかステアリングシャフトの間に固いゴムを介して、操作を伝えているような印象。
オフロードを走破する為にキックバックを弱める狙いで、このような設定になっているのだろうか？いずれにしても、正確な捜査がしにくく私にはあわなかった。

高速道路では、80km/h以上になると直進性は弱く、修正舵が必要になる。重く、正確な捜査がしにくいハンドリングと相まって、非常に疲れる高速走行となった。

◇ブレーキ
これはちょっと弱いのではないでしょうか。
ペダルの感触もグニャとした感じで、コントロール性が良いとはいえませんでした。
ブレーキの効き以外のコントロール性はどこのメーカーも大差ないのでデリカだけが悪い訳ではないです。効きは悪いと思いますが。

◇動力性能
何も知らないで運てしていましたが、オフィシャルサイトのスペックを見て驚きました。2.4Lなんですね。しかもCVT。エンジンにパワフルさがなく、ステップワゴンやセレナの2Lと同じ感じでしたので、てっきり2Lかと思ってました。
CVTも他社に比べてスムーズさが今ひとつですね、特に加速時にちょっとショックが大きいです。加速するときのショックは5速ATかと思ったほどです。

◇対横風
もう、むちゃくちゃ弱いです。
先に述べたハンドリングの設定と、高い重心位置が災いして風速5m程度でもふらつきます。

◇同乗者
２列目以降は車に無頓着な人たちだったので、違いがわからず何も言いませんでしたが、助手席に座っていた父（80歳）が、帰ってきてセレナの助手席に乗ってこんなに乗り心地が違うのかと驚くほど、デリカは落ち着かなかったようです。

◇総評
舗装路がメインでドライブするには、デリカは不向きですね。これが冬の北海道で雪の中を走るのであれば、印象は反対だったかもしれません。
今回自分で車を選択できなかったので、選択できるのであれば、状況に合う車を選択したいと思います。

やっぱりデリカは未舗装路や荒れた道を低い速度で走るようなことに使うべきでしょうね。
安い買い物ではなく、通常数年から10年くらいは乗るので、格好だけで車を選ぶと痛い目にあいます。ご注意ください。