バイクの整備 オイル交換とキャブの洗浄

明日は日帰りのツーリングに行くことになりました。
バイクでツーリングなんて2年ぶり大丈夫かなと自分の体力と運転感覚を心配していましたが、バイクも2年間ろくに乗っていないので、動くかどうか心配。

バッテリーの電圧を測ると１１Vとちょっと．．．やばい．．．とりあえず充電してごまかそう。

ガソリンは数ヶ月前に抜いたので、腐ってはいないけど、キャブの中のガソリンが心配。
フロートのドレンをあけてみると、やっぱり腐っている臭い。さらに中の部品がさびて緑青がガソリンに混ざって、ガソリンが緑色。

こうなると、キャブレターの洗浄です。
本当は、バイクから外して、キャブをバラして全体を洗浄するのですが、今回は外せる部分からクリーナーを吹きかけるだけにしておきます。だって他にもやることがあるし、時間がかかるんです。

クリーナーは、ミクニの「キャブクリンスーパー」
ミクニキャブを使っているということもあるけど、キャブレターはゴムや樹脂の部品も使っているので、へんなクリーナーを使うと部品が膨らんで（ボウジュンといいます）、動作が悪くなる場合があるそうです。ちゃんとメーカー品の物を使いましょう。

性能も良いですよ。

こんな感じできれいになったので、ガソリンを買いに行って、バッテリーにつないでエンジンをかけます。

 

ブースターケーブルでつないで、無事エンジンがかかりました。
これでオイルを温めて、オイル交換も完了です。

次はETCの取り付けかな。